Intelektualių transporto sistemų įdiegimas E67 kelyje

  • 2_linkedin.jpeg
  • 3_linkedin.png
  • b316b0ad-96be-44ed-b0b6-67b86ce0af40.jpeg
left right
  • Klientas Latvijos valstybiniai keliai
  • Įgyvendinimo laikotarpis 2018 m.
  • Įgyvendinimo vieta „Via Baltica“ kelias, Latvija
  • Projekto partneriai Telegra, Vaisala, Swarco, Mobotix, FLIR
  • Projekto užduotis Gerinti keleivinio transporto srautą ir krovinių vežimo efektyvumą bei saugumą, sumažinti transporto išmetamą CO2 kiekį E67 kelyje, Latvijoje, įdiegiant intelektualias transporto sistemas (ITS).
Daugiau informacijos

Projekte įdiegti sprendimai

  • Elektroniniai kintamos informacijos kelio ženklai
  • Transporto srauto analizės sistemos
  • Oro sąlygų stebėjimo stotelės
  • Šviesoforinio reguliavimo sistemos

Beveik 190 km „Via Baltica“ atkarpoje, Latvijoje, FIMA specialistai įdiegė visą kompleksą integruotų eismo valdymo ir perspėjimo sistemų, kurių paskirtis – užtikrinti sklandų ir saugų eismą kelyje.

2018 m. FIMA dalyvavo įgyvendinant pirmąjį didelės apimties intelektualių transporto sistemų projektą Latvijoje. Darbai buvo vykdomi 24 objektuose E67 kelyje, Latvijoje. 

 
Šiame projekte FIMA specialistai įgyvendino inteletkualių transporto sistemų projektavimo ir įrengimo darbus: įrengė 30 elektroninių kintamos informacijos kelio ženklų, modernizavo 8 bei įrengė 5 naujas oro sąlygų stebėjimo stoteles, įdiegė transporto srauto analizės sistemą ir sukūrė visa tai valdančią programinę įrangą. 
 
Įrengti kintami informacijos ženklai yra susieti su oro sąlygų stebėjimo stotelėmis. Tokiu būdu vairuotojai realiu laiku mato aktualią informaciją apie vairavimo sąlygas. Šie kintamos informacijos ženklai yra dviejų paskirčių: vieni įspėja apie esamas oro sąlygas ir kelio paviršių, kiti informuoja apie didžiausią tuo metu leistiną greitį. 
 
Šio projekto metu taip pat buvo modernizuotos šviesoforinio reguliavimo ir transporto srauto analizės sistemos, kurios padeda optimizuoti transporto srautą. Pavyzdžiui, vairuotojai išvengia nereikalingų sustojimų prie raudono šviesoforo signalo naktį, kai eismas neintensyvus.
Projektas įgyvendintas remiantis Europos regioninės plėtros fondo (ERPF) pasienio bendradarbiavimo programa „Interreg Central Baltic“. 
 
Projekto išskirtinumas
 
Šiam projektui buvo sukurtas naujas specialus IT sprendimas, integruojantis tris skirtingas sistemas. Sistema automatiškai reguliuoja leistiną greitį kelio ruože, o iškilus poreikiui elektroniniai ženklai gali būti valdomi ir rankiniu būdu iš eismo valdymo centro.

 

Susiję projektai

left right