"Projekt ten jest szczególnie ważny, ponieważ umożliwia ostateczne zlikwidowanie luki w litewskim projekcie elektryfikacji międzynarodowej linii kolejowej na trasie Wilno-Mińsk. Spoczywa na nas ogromna odpowiedzialność i zdajemy sobie sprawę z tego, jak dużym wyzwaniem jest wdrożenie tego, jakże istotnego pod kątem strategicznym, projektu. Czujemy się zaszczyceni, że możemy podzielić się naszą wiedzą i doświadczeniem, a tym samym wspomóc proces modernizacji krajowej infrastruktury transportowej, przyspieszyć rozwój gospodarczy i poprawić jakość życia", powiedział po podpisaniu umowy, Gintaras Juknevičius - Dyrektor Generalny Fimy.  
 

Zastępca Dyrektora Generalnego Litewskich Linii Kolejowych, Albertas Šimėnas, stwierdził, że elektryfikacja linii kolejowej prowadzącej na Białoruś będzie się wiązała z wieloma korzyściami dla jego spółki, jak również dla portu morskiego w Kłajpedzie oraz poprawi konkurencyjność, na rynku transportu towarów, nowych ośrodków logistycznych w Wilnie, Kownie i Kłajpedzie. 
 

Elektryfikacja linii kolejowej na trasie Naujoji Vilnia-Kena jest pierwszym projektem tego typu od czasu odzyskania przez Litwę niepodległości. Eurovia przeprowadzi prace budowlane na linii, podczas gdy Fima wykona sieć trakcyjną, podstacje trakcyjne 110/27,5/10 kV oraz zajmie się pracami gwarantujacymi, że cały nowy i zrekonstruowany sprzęt będzie mógł być obsługiwany za pośrednictwem systemu kontroli zasilania SCADA w Centrum Kontroli Ruchu. Zakończenie prac planowane jest na początek 2015 roku. 
 

Elektryfikacja linii na trasie z Wilna do Mińska stanowi część wspólnego projektu litewsko-białoruskiego mającego na celu usprawnienie komunikacji pomiędzy tymi dwoma miastami. Wprowadzenie pociągów elektrycznych sprawi, że podróż pomiędzy stolicami skróci się do zaledwie dwóch godzin.
 

Spółka Fima, mogąca poszczycić się 15-letnim doświadczeniem w projektowaniu i instalacji systemów inżynierii kolejowej, jest  obecnie liderem w regionie bałtyckim jeśli chodzi o wdrażanie rozwiązań w zakresie linii kolejowych. Spółka zbliża się do zakończenia prac nad przebudową odcinka Kowno-Kibarty na Litwie, a także zainstalowała zaawansowane systemy kontroli ruchu, telekomunikacji i zasilania. Uczestniczy również w procesie modernizacji litewskich linii kolejowych.