Inženiertehniskie risinājumi Kauņas dzelzceļa tunelim

  • Pasūtītājs AS „Lietuvas dzelzceļš”
  • Veikšanas laiks 2007. – 2009.g.
  • Veikšanas vieta Kauņa, Lietuva
  • Partneri Onninen
  • Projekta uzdevums Inženiertehnisko tīklu uzstādīšana rekonstruētajā Kauņas dzelzceļa tunelī ar mērķi palielināt tuneļa iekārtu un tā personāla drošību.
Vairāk informācijas

Ieviestie risinājumi

  • Dzelzceļa kustības vadības sistēma
  • Ugunsgrēka bīstamības atklāšanas un ugunsdzēsības sistēma
  • Gruntsūdeņu līmeņa novērošanas sistēma
  • Drošības un sakaru sistēma
  • Gabarītu vārti ritošā sastāva gabarītu pārbaudīšanai
  • Radiosakari

Kompānijas FIMA speciālisti Kauņas dzelzceļa tunelī ieviesa virkni inženiertehnisku risinājumu: ierīkoja jaunu kustības vadības sistēmu, ugunsgrēka bīstamības atklāšanas un ugunsdzēsības sistēmas, gruntsūdeņu līmeņa novērošanas sistēmu, drošības un sakaru sistēmas, divus gabarītu vārtus ritošā sastāva gabarītu pārbaudīšanai.

Kompānijas FIMA speciālisti Kauņas dzelzceļa tunelī ieviesa inženiertehnisku risinājumu kompleksu: ierīkoja jaunu kustības vadības sistēmu, ugunsgrēka bīstamības atklāšanas un ugunsdzēsības sistēmu, gruntsūdeņu līmeņa novērošanas sistēmu, drošības un sakaru sistēmu, uzcēla divus gabarītu vārtus ritošā sastāva gabarītu pārbaudīšanai.

No visiem kompleksajiem risinājumiem tuneļa aprīkošanā, vissarežģītākais ir jaudīgas ugunsdzēsības sistēmas projekts. Visā tunelī tika ievietotas speciālas caurules, kuras sistēmas ieslēgšanas gadījumā piepildās ar 35 kubikmetriem ūdens un izsmidzina to ar speciāliem izsmidzinātājiem, kas pārklāj visu tuneļa platību.

Tāpat arī tunelī tika ierīkota efektīva izsekošanas sistēma, kura atklāj ugunsgrēka rašanās perēkļus, nevis ar parastu dūmu devēju palīdzību, bet ar temperatūras kabeļa palīdzību , kurš var noteikt precīzu aizdegšanās perēkli.

Turklāt kompānijas FIMA speciālisti modernizēja novecojušo kustības vadības sistēmu, kura tagad bagātināta ar jaunām drošības nodrošināšanas funkcijām – skaņas un gaismas sirēnām, kas brīdina tuneļa personālu par vilciena tuvošanos.

Šajā dzelzceļa iecirknī vēl tika uzstādīti avārijas sakaru telefona aparāti un ierīkoti radiosakari.

Vēl kompānija FIMA uzstādīja divus gabarītu vārtus Paļamonas stacijā, pirms tuneļa. Šo vārtu sensori nosaka vilciena gabarītu novirzes un nepieciešamības gadījumā apstādina to ar luksofora sarkanā signāla palīdzību.

Tunelī tika ieviestas arī speciālas tehnoloģijas drošai gruntsūdeņa līmeņa, kas var izskalot būves pamatus, novērošanai.

Projekta unikalitāte

Uzstādot sistēmas, speciālisti ņēma vērā objekta specifiku un rada tādus risinājumus, kuri pasargātu tehnoloģijas no apkārtējās vides negatīvās iedarbības.

Kompānijas FIMA speciālisti ierīkoja nestandarta ugunsdzēsības sistēmu, kurai Lietuvā nav analogu. Šī sistēma tika speciāli projektēta dzelzceļa tunelim ar kontakttīklu.

Saistītie projekti