Baltijas vadošais inženiertehnisko risinājumu uzņēmums „Fima” noslēdzis līgumu ar pilnsabiedrību „Skonto Būve, BMGS, ACB un Binders” par sadarbību projektā „Otrā sliežu ceļa būvniecība Skrīveri – Krustpils (Rīga – Krustpils iecirknis)”. Līgums noslēgts 2010. gada decembrī par sadarbību uz trim gadiem, līdz 2013. gada septembrim, un paredz, ka „Fima” izpildīs darbus, kas saistīti ar dzelzceļa signalizācijas, centralizācijas un bloķēšanas sistēmu, telekomunikāciju sistēmu un elektroapgādes sistēmu projektēšanu un izbūvi.

Projekta mērķis ir veicināt Latvijas konkurētspēju pārvadājumu nozarē. Pašlaik kopējais kravu pārvadājumu apjoms posmā Rīga-Krustpils jau ir sasniedzis 97 procentus no iecirkņa maksimālās caurlaides spējas. Papildus, šo posmu noslogo iekšzemes un starptautiskā pasažieru vilcienu kustība, taču caurlaides spēja ir ierobežota, jo pašreiz starp Skrīveriem un Krustpili satiksmi nodrošina tikai viens sliežu ceļš.

Īstenojot projektu, tiks izbūvēts otrs sliežu ceļš 52 kilometru garumā, tādējādi kravas un pasažieru vilcieniem nebūs jāveic piespiedu apstāšanās, lai palaistu garām pretimnākošos vilcienus.

“Izmantojot uzņēmuma „Fima” labāko pieredzi līdzīgos projektos un jaunākās tehnoloģijas, šajā dzelzceļa posmā būtiski tiks palielināta visa Austrumu-Rietumu dzelzceļa koridora caurlaides spēja, kā arī tiks uzlabota pārvadājumu drošība un samazināti vides aizsardzības riski,” uzsver uzņēmuma UAB „Fima” padomes priekšsēdētāja Kristīne Bērziņa.

Pēdējo desmit gadu laikā „Fima” Baltijas valstīs ir īstenojusi dzelzceļa modernizācijas projektus vairāk nekā 100 miljonu eiro apmērā. Uzņēmums ir attīstījis unikālu kompetenci dzelzceļa signalizācijas, telekomunikāciju un elektrības apgādes jomā, kur Baltijas valstu dzelzceļu sistēmu modernizācija pēc starptautiskiem standartiem ir bijusi svarīgākā prioritāte.