Pēc Lietuvas autoceļu direkcijas iniciatīvas intelektuālo inženierrisinājumu uzņēmums „Fima” kopā ar partneriem plāno ieviest Ceļu satiksmes informācijas sistēmu Lietuvā. Šī informācijas sistēma, kuru finansiāli atbalsta ES, sniegs aktuālo informāciju par situāciju uz valsts ceļiem – gan par satiksmes ierobežojumiem  remontdarbu dēļ, gan slikto redzamību miglas dēļ, gan arī informāciju par to, kuri ceļu posmi ceļu uzturētājiem jāattīra no sniega.

Pēc „Fima” Risinājumu departamenta direktora Roka Šleķa domām, projekts, kas sastāv no vairākām daļām, tiks realizēts aptuveni gada laikā. „Sākotnēji ceļmalās visā Lietuvā tiks uzstādītas 43 automātiskās meteoroloģiskās stacijas ar  laikapstākļu novērošanas iekārtām un satiksmes intensitātes skaitītājiem. Šīs iekārtas tad arī veiks mērījumus par  ūdens, ledus vai sniega esamības detaļām uz ceļu segumiem, papildus nosakot arī gaisa temperatūru un citus parametrus”, saka Rokas Šlekys.

Nākošais projekta realizācijas solis - Ceļu satiksmes informācijas sistēmas/datu bāzes izveide, ko  veiks  „Fima” partneris šajā projektā – uzņēmums „Affecto Lietuva”. Sistēma apvienos „Fima” jaunuzstādītās 43 stacijas un 48 jau agrāk ierīkotās stacijas, kas izvietotas dažādos valsts reģionos.

Tāpat projekta ietvaros tiks izveidota interneta mājas lapa, kurā visi interesenti varēs iepazīties ar datiem, kas saņemti no ceļa meteoroloģiskajām stacijām, kā arī papildus apkopota meteoroloģijas dienestu un ceļu uzturētāju sniegtā informācija, kā arī cita informācija not dažādiem abildīgajiem dienestiem.

Tiek plānots, ka sistēma palīdzēs samazināt avāriju skaitu - saskaņā ar  Lietuvas autoceļu direkcijas datiem, agrāk ierīkotās ceļa meteoroloģiskās stacijas ne tikai palīdzēja uzturēt autoceļu stāvokli ziemā, bet arī samazināja ceļu satiksmes negadījumu (CSN) skaitu par 7 %, tādējādi samazinot arī CSN bojā gājušo skaitu par 25 % un cietušo skaitu par 21 %.

Tā kā jaunizveidotā ceļu satiksmes informācijas sistēma paredz iespēju tajā ievadīt arī informāciju par ceļa remontdarbiem un avārijām, autovadītāji varēs izvēlēties savam galamērķim optimālāko maršrutu, izvērtējot reālos satiksmes apstākļus uz ceļa. Šis risinājums ļaus cilvēkiem taupīt gan savu laiku, gan naudu, gan arī labvēlīgi ietekmēs vidi – mazāk sastrēgumu nozīmē, ka apkārtējā vidē nonāk mazāks kaitīgo izmešu daudzums.

Sistēma darbosies visu gadu, taču īpaši noderīga tā būs tieši informācijas apkopošanai un analizēšanai ziemas periodā, kad pieejami operatīvie dati par ceļa seguma stāvokli un laikapstākliem ļauj uzlabot satiksmes organizācijas sistēmu.