Lai paaugstinātu Lietuvas un visas ES drošību, tika pastiprināta to tranzīta vilcienu sastāvu kontrole, kas kursē starp Krieviju un Kaļiņingradas apgabalu. FIMA īstenotie modernākie risinājumi, jo īpaši gar sliežu ceļiem un dzelzceļa stacijās, ļaus rūpīgāk uzraudzīt pasažierus, kas vilcienos šķērso Lietuvas teritoriju un mēģina nelikumīgi izkāpt no tranzītā kursējošiem vilcieniem vai izmest no vilciena nelikumīgi pārvadātas preces.

“Tranzīta vilcienu maršrutu drošība Lietuvai ir ārkārtīgi svarīga, jo nelegālie migranti, kas vēlas iekļūt brīvajā Šengenas zonā, bieži izvēlas Lietuvu kā galamērķi. Uz galvenajiem sliežu ceļiem uzstādītās drošības tehnoloģijas ļaus mums ātri apzināt personas, kas varētu mēģināt nelikumīgi izkāpt no vilciena vai izmest no tā jebkādus priekšmetus,” stāsta policijas ģenerālkomisārs Vizgirdas Telyčenas.

Policijas pārvaldes uzdevumā un saskaņā ar Eiropas Savienības finansētās Īpašās Kaļiņingradas tranzīta programmas 1. posma uzdevumu intelektuālo inženierrisinājumu uzņēmums FIMA maršrutā Viļņa – Kauņa uzstādīja video novērošanas sistēmas četrās dzelzceļa stacijās (Viļņā, Kauņā, Palemoņā un Lentvarē), kā arī posmā pie Vokes tilta. Kopējā veikto darbu vērtība ir 4,8 miljoni Lietuvas litu. Finansējumu minētajam projektam piešķīra Eiropas Savienība.

“Projekta ietvaros ir izstrādāta viena no teritorijas ziņā lielākajām uz IP tehnoloģiju balstītām video novērošanas sistēmām Lietuvā. Sistēma atbilst augstākajiem ES drošības un uzticamības standartiem,” piebilst FIMA ģenerāldirektors Gintaras Juknevičius.

Minētajos dzelzceļa objektos uzņēmums uzstādīja 109 video novērošanas kameras (53 vadāmās video kameras un 56 fiksētas video kameras) un ierīkoja sensoru kabeli gandrīz 2 km garumā, kas noteiktos sliežu ceļu posmos konstatē teritorijas nelikumīgas šķērsošanas gadījumus.

“Sensoru kabelis ir savienots ar video kamerām. Tiklīdz kāds iekļūst ar kabeli apsargātā teritorijā, video kamera automātiski pagriežas attiecīgajā virzienā un sāk uzņemt notiekošo un nosūta video materiālu uz novērošanas centra ekrāniem, kur dežurē drošības darbinieki. Līdzīgi video kameras automātiski pagriežas un sāk uzņemt notiekošo ikreiz, kad tuvojas kārtējais tranzīta vilciens,“ uzstādīto drošības sistēmu tehniskās iespējas skaidro FIMA vadītājs.

Ar video novērošanas kamerām uzņemtais materiāls par notiekošo uz dzelzceļa tiek tiešā veidā pārraidīts uz video novērošanas centriem Viļņā un Kauņā. Signālus nosūta arī transporta policijas iecirkņiem un uzņēmumam Gelsauga, kas ir atbildīgs par dzelzceļa apsardzi un drošību.

Video kameras novēro dzelzceļa tranzīta satiksmes objektus 24 stundas diennaktī. Pateicoties tam, ka ir uzstādītas augstas izšķirtspējas video kameras, pārkāpējus būs iespējams atpazīt pēc to apģērba un pat saskatīt to sejas.

“Īstenotais projekts ļaus nodrošināt drošu un netraucētu tranzīta vilcienu satiksmi Lietuvas teritorijā, kā arī palīdzēs uzturēt sabiedrisko kārtību. Piemēram, Lentvaris stacijas dzelzceļa pārbrauktuves tuvumā jau ir apzināti konkrēti pārkāpēji, kas šķērsoja dzelzceļu aizliegtajās stundās,“ stāsta Transporta policijas pārvaldes priekšnieks Sergejus Byčkovas.