Tehnoloģiju sabiedrība „Fima“ Lietuvā realizēs līdz šim lielāko automašīnu braukšanas ātruma kontroles projektu. „Fima“ līdz 2008.gada novembrim uzstādīs 50, bet gada laikā - 150 transporta ātruma mērītājus - radarus, ierīkos datu centru, datorizētas darbvietas galvenajos rajonu policijas komisariātos un desmit gadus veiks radaru apkopi. Projekta vērtība- 9,6 milj. latu.

„Sniedzām risinājumu, kas apmierina visas izvirzītas tehniskās prasības attiecībā uz iekārtām, kā arī nodrošinās to funkcionēšanu jebkādos laika apstākļos“, - saka „Fima“ Risinājumu departamenta direktors Rokas Šlekis - „Mums, kā tehnoloģiju sabiedrībai, šis projekts ir svarīgs un interesants ar savu sarežģījumu un perspektīvām. Pagaidām Lietuvā ceļu satiksmes novērošanas sistēmas atrodas tikai veidošanas stadijā, un šis projekts ir būtiska satiksmes ātruma mērīšanas sistēmas sastāvdaļa valstī“.

„Fima“ uzstādīs Vācijas sabiedrības „Robot Visual Systems Gmbh“  radarus „MultaRadar S580“. Lai nodrošinātu to, ka radara rādījumi būtu precīzi arī konkursa prasībās noteikto -30 grādu temperatūrā, radari tiks iebūvēti tā paša vācu ražotāja piegādātajās aizsargājošajās kastēs, kuru iekšpusē tiek nodrošināta radaru darbam nepieciešamā temperatūra. Līdz ar to radaru rādījumi būs precīzi pat vislielākajā salā un nebūs pamata tos juridiski apstrīdēti. Aizsargājošā kaste ir domāta ne tikai radaru aizsargājošās funkcijas veikšanai pret nesankcionētām darbībām, bet tur ir iebūvēta sildīšanas un vēdināšanas sistēma, kas nodrošina nepieciešamu iekšējo mikroklimatu, mērītāju nevainojamai funkcionēšanai.

Mērītāji fiksē braukšanas ātrumu no 20 līdz 250 km/h, kā arī dažādus transportlīdzekļa parametrus: braukšanas virzienu, laiku, valsts reģistrācijas numuru un transportlīdzekļa klasi. Pēc ātruma pārsniegšanas noteikšanas, šie radari var fotografēt automašīnas gan no priekšas, gan no aizmugures. Radaru pieļaujamā mērījumu kļūda pie 100 km/h – 1procents.

Par mērītāju apsardzi rūpēsies apsardzes kompānija. Nesankcionētas radara kastes atvēršanas gadījumā nekavējoties tiks nodots trauksmes signāls datu centram un apsardzes kompānijai.

Analoģiskus sabiedrības „Fima“ piedāvātajiem mērītājiem pašlaik veiksmīgi izmanto Lietuvas policija. „Pretenziju par to, ka ātruma mērītāji slikti fiksētu pārkāpējus, mums nav“, - saka Viļņas pilsētas Galvenā policijas komisariāta priekšnieks Vītauts Černevičjus. „MultaRadar S580“ radari tiek plaši lietoti gan Skandināvijas valstīs – Somijā, Islandē, kur ziemas ir vēl bargākas nekā Lietuvā, gan Tuvo Austrumu, Āfrikas un citās īpaši karsta klimata valstīs. Somijā ir uzstādīti 700 šādu radaru. Līdzīgi kā Lietuvā, radari tur ir iebūvēti analoģiskās aizsargājošajās kastēs.

„Uz Lietuvas autoceļiem ātruma mērītāji ir nepieciešami jau tagad, tāpēc Fima maksimāli ātri izpildīs līgumsaistības. Ceram, ka ātruma mērītāji disciplinēs autovadītājus, mudinās viņus nepārsniegt ātrumu, tādā veidā samazinot satiksmes negadījumu skaitu tā saucamajos melnajos ceļu punktos“ - saka „Fima“ ģenerāldirektora vietnieks V.Sutkus.

Lietuvas autoceļu direkcija ir veikusi izpēti, kura apliecina neapšaubāmu ātruma mērītāju svarīgumu cīņā ar  „karu“ uz autoceļiem. Ārvalstu, piem. Lielbritānijas pieredze liecina, ka ātruma mērītāji satiksmes negadījumu skaitu, kurā cieš cilvēki, ļāva samazināt aptuveni par 40 procentiem. Zviedrijā, 30 ceļa posmos, kuru kopējais garums ir aptuveni 500 km, uzstādot 225 ātruma mērītājus, satiksmes negadījumi ar traģiskām sekām samazinājās uz pusi, bet ar smagiem miesas bojājumiem- par 28 % .

Povils Narbuts, Lietuvas autoceļu direkcijas Satiksmes drošības nodaļas vadītāja vietnieks ir pārliecināts, ka  radaru efektivitāte ir acīmredzama. „Statistika liecina, ka radari samazina satiksmes negadījumu skaitu tajās vietās, kur līdz ātruma mērītāju uzstādīšanai šis skaits bija ļoti liels: negadījumu, kuru rezultātā cieš vai iet bojā cilvēki, skaits ir samazinājies pat līdz 100 %. Bez šaubām radari ir efektīvs, autovadītājus disciplinējošs līdzeklis“, - saka P. Narbuts.

Viļņā ātruma mērītāji katru gadu fiksē 7-8 tūkst. pārkāpēju, kaut gan ir vietas, kur radari reizēm fiksē pat 100 ātruma pārkāpšanas gadījumus vienas dienas laikā. Ātruma mērītāji efektīvi darbojas preventīvi – tuvojoties tiem autovadītāji samazina transportlīdzekļa ātrumu un bieži vien ar to pietiek, lai satiksmes negadījumu skaits būtiski samazinātos. Šobrīd Viļņā ātruma mērītāji ir uzstādīti 40 vietās, Kauņā – 1, Klaipēdā –  15, valsts nozīmes ceļos – 12. Tiesa, reāli uzstādīto radaru daudzums ir mazāks, jo tie pastāvīgi tiek pārcelti no vienas radaru kastes uz  nākamo.

Kā liecina Lietuvos autoceļu direkcijas izpēte, speciālisti atļautā braukšanas ātruma pārkāpšanu nosauc kā galveno negadījumu iemeslu. Ar zinātniskiem pētījumiem ir pamatots, ka pietiek vidējo ātrumu samazināt par 1 km/h. un negadījumu skaits samazinās par 5 %. Lielbritānijas pieredze liecina, ka ātruma mērītāji pat līdz 80 % samazina gadījumus, kad ātrums tiek pārsniegts vairāk kā  par 20 km/h.